e라이더 블로그 개편을 합니다.
그 동안 홍보없이 최대한 비공개(?)로 운영했다면 2016년 11월부터 점진적으로 공개 정책으로 변경합니다. 주요 변화는 이렇습니다. 1. 그동안 포스팅 못하고 있던 내용들 순차적으로 업로드 2. 네이버 이웃 기능 추가 3. facebook과 연계 (페이스북은 무섭습니다. ^^) 4. instagram과 연계 5. Vingle 홍보 글이나, 사진에 대한 라이센스 정책도 정리되는 대로 공지하도록 하겠습니다.
재미로 가득한 일상
자동차 타이어 펑크 수리 방법, 일명 지렁이 넣기
오늘은 잠시 쉬어 가는 시간으로 자동차 타이어 펑크(파스) 패치에 대해서 알아봅시다. 미국에서는 ‘펑크(puncture)’는 말은 잘 안 쓰고 ‘flat tire’라고 쓴다네요 한국은 어르신들 세대는 ‘빵구’라고 많이 부르다가 최근에는 ‘펑크’, ‘파스’라고도 부릅니다. 펑크 때우는 방법은 크게 두가지 입니다. 첫째, 휠을 분리하고 휠에서 타이어를 분리해서 이물질을 제거하고 내부에서 펑크 패치를 붙이거나 고무를 녹여서 붙이는 것이죠. 쉽게 자전거 튜브 … Read more
홈즈와 레이의 스트레스 척도/지수(LCU) 중 1위는 배우자의 사망
독서를 하다가 중요한 부분을 자필로 독서 노트에 적고 있는데 그 중 공유하고 싶은 내용을 정리하여 포스팅 합니다.. 스트레스는 홈즈와 레이(Holmes & Rahe, 1967)의 사회 재적응 평가 척도(SSRS)에 의하면 생활상 변화에 의해 생긴다고 한다. 이를 측정하는 단위로 LCU(Life Change Unit : 생활변화 스트레스)를 사용하는데 이 순위 중 제일 높은 수치는 배우자의 사망이라고 합니다. 이 연구가 1967년 … Read more